|
|
Nie jeste¶ jeszcze naszym U¿ytkownikiem?
Kilknij TUTAJ ¿eby siê zarejestrowaæ.
Nie pamietasz has³a?
Wy¶lemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
|
|
| Renault Megane Trophy |
Renault Megane Trophy
Od roku 2005, Mégane Trophy przeszed³ szereg radykalnych zmian w gotowo¶ci do kampanii w roku 2009. Nowy Mégane Trophy jest zdecydowanie sportowy i wyzywaj±cy rodowodowe wdziêki swoim wspania³ym wygl±dem który jest oparty na wzorach Nowego Mégane Coupe. Zosta³a poprawiona aerodynamika pojazdu przez 15%-we zmniejszenie oporu oraz 20%-we poprawy przyczepno¶ci auta co daje 35% poprawê w wynikach aerodynamicznych z poprzedniej generacji maszyn.
Po zakoñczeniu programu modernizacji jego rozwoju, nowy Mégane Trophy trafi do sprzeda¿y pod koniec roku, w formie zestawu. Zmiany konieczne do dostosowania podwozia do nowego nadwozia bêd± przeprowadzane przez fabrykê, w Alpejskiej Dieppe.Podobnie jak w poprzednich latach, FIBA EuroCup Mégane Trophy bêdzie czê¶ci± World Series by Renault Program. Mégane Trophy zosta³a powszechnie chwalona za jej prostotê i ³atwo¶æ, z jak± kierowcy mogli zapoznaæ siê z samochodem, podczas gdy seria jest skierowany do m³odych ludzi.
Dane techniczne - Nowy Mégane Trophy
Zawieszenie
Wishbones podwójne, regulowane sprê¿yny amortyzatorów jednostek (odbicia i kompresji)
Typ
V6
Liczba zaworów
24
Kubatura (cc)
3498
¦rednica cylindra x skok (mm)
95,5 x 81,4
Maksymalna moc (kW)
360
Maksymalny moment obrotowy (Nm)
390
Skrzynia biegów
sekwencyjny, sze¶æ biegów + wsteczny
Ograniczenie po¶lizgu
Tak
Hamulce
Tarcze hamulcowe z przodu
¦rednica 356mm, stal, wentylowane
Front suwmiarki
6 t³oków
Tylnych tarcz hamulcowych
¦rednica 330mm, stal, wentylowane
Tylne suwmiarki
4 t³oków
Opony - Michelin
(przód / ty³) 8x18''/ 9x18''
Wymiary / Odwa¿niki
D³ugo¶æ / szeroko¶æ / wysoko¶æ (mm)
4.380 / 1.910 / 1.240
Rozstaw osi (mm)
2625
Waga (w stanie gotowym do jazdy) (kg)
955
Zbiornik paliwa (l)
40
Szybki system tankowania
Tak
Zdjêcia w wysokiej jako¶ci:
|
| Comments |
|
on November 21 2008 17:53:00
fajna specyfikacja ale "od ty³u" to nie wyglada   |
|
on November 22 2008 01:46:09
tyl masakra |
|
on November 22 2008 14:15:00
przypomina mi to nfsu   |
|
on March 12 2009 20:44:18
OmG is beautifull a tyl jest spox |
|
|
| Post Comment |
|
Please Login to Post a Comment.
|
|
| Losowa fotografia |
|
![[Rozmiar: 580 bajtów]](themes/nowyskin/images/emikser_v2_22.jpg) |
| Reklama |
|
|
![[Rozmiar: 580 bajtów]](themes/nowyskin/images/emikser_v2_22.jpg) |
| Reklama |
|
|
![[Rozmiar: 580 bajtów]](themes/nowyskin/images/emikser_v2_22.jpg) |
| Users Online |
Guests Online: 4
|
![[Rozmiar: 580 bajtów]](themes/nowyskin/images/emikser_v2_22.jpg) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mega dawka najlepszych filmów tuningowych prezentowana w³a¶nie na www.xtreme-tuning.pl ! Od¶wie¿aj±c stronê zobaczycie tylko kilka przyk³adów filmików które powinny zachêciæ was do odwiedzenia naszego profilu YouTube ! Znajdziecie na nim wiele filmów po¶wiêconych super samochodom , piêknym dziewczynom oraz zlotom tuningowym.
Na bierz±co staramy siê uaktualniaæ nasz profil dlatego odwiedzajcie go codziennie ! Link do profilu:
Xtreme Tuning - Cars & Girls
! Enjoy !
|
|
Tuning Silnika
W jednym z pism motoryzacyjnych wpad³ mi w oko materia³ o Seicento 1.1. U¿ytkownik samochodu dokona³ w jego silniku wielu zmian, podaj±c szacowan±, koñcow± maksymaln± moc silnika w wysoko¶ci 80 KM oraz parametry przyspieszeñ do 100km/h w wielko¶ci 9,8 s, a tak¿e prêdko¶æ maksymaln± oszacowan± na 180 km/h. Zwiêkszono: stopieñ sprê¿ania, obrobiono...
wiêcej...
|
Folie na szyby
Szyby pokryte foli± czêsto wywo³uj± skojarzenia z samochodami po tuningu. Rozwi±zanie jest jednak warte polecenia nie tylko osobom planuj±cym diametraln± odmianê prezencji auta. Folie s± bowiem w stanie poprawiæ wizerunek samochodu, jak równie¿... obni¿yæ koszty jego eksploatacji.
Dobra folia potrafi odbiæ nawet do 75% ca³kowitej energii...
wiêcej...
|
Mocy przybywaj
Prostym sposobem na zwiêkszenie mocy silnika jest wymiana uk³adu wydechowego. Niestety, wymiana samego t³umika koñcowego przyniesie tylko wzrost ha³asu, natomiast moc silnika pozostanie praktycznie bez zmian. Aby uzyskaæ jaki¶ zauwa¿alny wzrost mocy trzeba wymieniæ ca³y uk³ad wydechowy, a to ju¿ du¿o wiêcej kosztuje.Wbrew pozorom uk³ad wydechowy jest bardzo skomplikowanym i wa¿nym elementem dla silnika...
wiêcej...
|
Wy¿ej lub ni¿ej
Jedni uwa¿aj±, ¿e zawieszenie w ich aucie jest za wysokie i za miêkkie, wiêc trzeba je utwardziæ i obni¿yæ, natomiast inni chêtnie widzieliby wiêkszy prze¶wit. Dla tych pierwszych zawsze znajdzie siê jakie¶ rozwi±zanie, ale dla tych drugich niekoniecznie.Utwardzenie i obni¿enie zawieszenia jest bardzo popularnym elementem tuningu, wiêc oferta jest bardzo szeroka.Zawieszenie mo¿na obni¿yæ przez wymianê...
wiêcej...
|
|
|
|
|
|
|
| |